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Un montaje de aire acondicionado para vehículos, que comprende: - una carcasa (12) que define una cámara de refrigeración (18), una cámara de calentamiento (20) y una cámara de mezcla (22), - un primer paso (30) que pone la cámara de calentamiento (20) en comunicación con la cámara de mezcla (22), un segundo paso (34) que pone la cámara de refrigeración (18) en comunicación con la cámara de mezcla (22) y un tercer paso (36) que pone la cámara de refrigeración (18) en comunicación con la cámara de calentamiento (20), - un primer dispositivo de cierre (38) capaz de abrir y cerrar selectivamente dicho primer paso (30), - un segundo dispositivo de cierre (42) capaz de abrir y cerrar selectivamente el segundo y el tercer pasos (34, 36), en el cual el primero y el segundo dispositivos de cierre están conectados entre sí de tal forma que el estado de apertura de paso completa (30) se corresponde con la posición de apertura completa del tercer paso (36) y de cierre completo del segundo paso (34) y la posición de cierre completo del primer paso (30) se corresponde con la posición de apertura completa del segundo paso (34) y de cierre completo del tercer paso (36), y en el cual el segundo dispositivo de cierre (42) comprende una palanca (50) que tiene un primer extremo articulado alrededor de un eje fijo (52) y una puerta de mezcla (44) que tiene un primer extremo (46) que puede deslizarse a lo largo de una guía fija (48) situada en el tercer paso (36) y una segunda porción terminal articulada con un segundo extremo (54) de la palanca (50), caracterizado porque la puerta de mezcla (44) tiene una extensión integral (58) que se extiende más allá de la articulación (54) entre la puerta (44) y la palanca (50) y porque, en la posición de cierre completo del segundo paso (34), coopera con un borde extendido (60) del segundo paso (34) para definir un retraso de la apertura del segundo paso (34) durante el movimiento de apertura de la puerta (44).
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