发明名称 |
轨道车辆动车轮对加载跑合试验装置 |
摘要 |
本实用新型公开一种轨道车辆动车轮对加载跑合试验装置,机座平台上设有轮对支撑及定位卡紧机构,将被试验部件卡紧,在被试验部件的输出轴上,通过加载电机万向联轴器、联轴节、扭矩传感器连接一个加载电机,加载电机与电气控制系统相连;在被试验部件的输入轴上,通过驱动电机万向联轴器连接驱动电机,驱动电机通过驱动电机侧电缆与电气控制系统相连;驱动电机通过被试验部件带动加载电机转动,加载发电机处于再生制动状态,发出的电能输送到电气控制系统,反馈到驱动电机上。在现有的试验平台上的加载端设置加载发电机,可将试验过程中加载产生的能量转换成电能,可反馈补充到试验平台的驱动电机重新利用,不但节省了能源,降低了试验成本,减少了维修保养次数,还避免了机械冷却造成的水资源浪费。 |
申请公布号 |
CN201181258Y |
申请公布日期 |
2009.01.14 |
申请号 |
CN200820071675.5 |
申请日期 |
2008.04.11 |
申请人 |
张颖 |
发明人 |
张颖;孙首岐 |
分类号 |
G01M17/10(2006.01);G01M17/08(2006.01) |
主分类号 |
G01M17/10(2006.01) |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 |
代理人 |
陈宏伟 |
主权项 |
1、一种轨道车辆动车轮对加载跑合试验装置,机座平台上设有轮对支撑及定位卡紧机构,被试验部件装置在支撑及定位卡紧机构上,在被试验部件的输入轴上,通过驱动电机万向联轴器连接驱动电机,驱动电机通过驱动电机侧电缆与电气控制系统相连,其特征在于:在被试验部件的输出轴上,通过轴端联接器、加载电机万向联轴器、轴承座、联轴节、扭矩传感器连接一个加载电机,加载电机与电气控制系统相连。 |
地址 |
130021吉林省长春市红旗街信义路19号 |