发明名称 |
钝尾车辆的空气动力减阻方法 |
摘要 |
一种钝尾车辆的空气动力减阻方法,在钝尾车辆的体内适当部位开一个通孔,为均衡车体前后的压力提供一个通道。当车辆行驶时,使得车体前部的“高压”气体通过这个孔流到相对“低压”的车体底部区域,既增加了底部的压力,又降低了前方的压力,因而显著减少了车辆的压差阻力,从而明显降低燃油的消耗。本发明的优点是:无须消耗任何额外的动力,只需采取简单的结构措施即可显著的减少钝尾车辆的阻力,降低燃油消耗,取得明显的节能效果,创造明显的经济效益。 |
申请公布号 |
CN101138991A |
申请公布日期 |
2008.03.12 |
申请号 |
CN200610047637.1 |
申请日期 |
2006.09.06 |
申请人 |
沈阳航空工业学院 |
发明人 |
申振华 |
分类号 |
B62D35/00(2006.01) |
主分类号 |
B62D35/00(2006.01) |
代理机构 |
沈阳维特专利商标事务所 |
代理人 |
甄玉荃 |
主权项 |
1.一种钝尾车辆的空气动力减阻方法,其特征在于:该方法是在钝尾车辆体内的下部或上部开一个通孔,为均衡车体前后的压力提供一个通道,使得车体前部的“高压”气体通过这个孔流到相对“低压”的车体底部区域。 |
地址 |
110136辽宁省沈阳市新城子区道义经济开发区京沈街37号(沈阳航空工业学院科研处) |