高摩擦制动蹄部件

摘要

一种车辆制动蹄部件(10)，具有结合有多个延伸部分(100)的刚性背板(12)，其突出穿过该制动摩擦材料基体(22)至该制动蹄部件(10)的外部摩擦表面(24)。每个延伸部分(100)设置成与该制动摩擦材料基体(22)配合以与该摩擦材料(22)同时结合一个相对的摩擦元件(28)，增强在初始使用期间该部件(10)的静态和动态摩擦性能，其超出应用该制动摩擦材料(22)或该突出部分(100)之一而获得的摩擦性能。

主权项

1.一种紧急制动部件，包括：一个转动元件，其与一个车辆车轮在操作上相关，所述转动元件具有一个结合表面；一个非转动制动元件，其靠近所述转动元件，并且可以在与所述结合表面积压接触的制动应用状态和与所述结合表面分离的制动松开状态之间移动；所述制动元件包括一个刚性背板和一个设置在所述背板上的可磨损的摩擦材料，所述摩擦材料设有一个与所述转动元件的所述结合表面相对的外部表面，并且在所述制动应用状态下可以与之结合，所述具有未被研磨料损伤的表面处理的外部表面与所述结合表面接触；多个延伸部分，从所述背板突出穿过所述摩擦材料，每个所述延伸部分终止在最靠近所述摩擦材料的所述外部表面的顶端；所述顶端和所述摩擦材料的所述外部表面设成与所述摩擦材料的可压缩性相关，这样在第一次所述制动元件移动至所述制动应用状态时，所述顶端和所述外部表面同时接触所述转动元件的所述结合表面，借此，在它们的表面第一发生接触时，所述摩擦材料和所述突出部分都对所述转动元件产生摩擦，从而增强所述部件的初始制动效果。