| 发明名称 | 汽车模型 | ||
| 摘要 | 一种汽车模型，具有：由不同的马达(24a、24b)相互独立地驱动的左右一对后轮(21a、21b)，和左右一对前轮(22a、22b)，和对各前轮以可绕规定的操舵轴线(AX)转弯且相互向同一方向连动转弯的方式进行支撑的操舵轮支撑机构(30)；操舵轴线(AX)相对于垂直方向倾斜，使得操舵轴线(AX)的上部比下部位于行进方向后方。 | ||
| 申请公布号 | CN1320936C | 申请公布日期 | 2007.06.13 |
| 申请号 | CN03806643.2 | 申请日期 | 2003.04.16 |
| 申请人 | 科乐美股份有限公司 | 发明人 | 山口隆司 |
| 分类号 | A63H17/267(2006.01) | 主分类号 | A63H17/267(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 汪惠民 |
| 主权项 | 1.一种汽车模型，其特征在于，具有：由不同的驱动源相互独立地驱动的左右一对驱动轮，和左右一对操舵轮，和对各操舵轮以可绕规定的操舵轴线转弯且相互向同一方向连动转弯的方式进行支撑的操舵轮支撑机构；所述操舵轴线相对于垂直方向倾斜，使得所述操舵轴线的上部比下部位于行进方向后方。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||