| 摘要 |
<p>Eine Kraftstoffeinspritzdüse (1) für Brennkraftmaschinen umfasst einen Düsenkörper (2) mit Spritzlöchern (11, 16), eine in einer Führungsbohrung (3) des Düsenkörpers (2) axial geführte, als Hohlnadel ausgebildete äußere Düsennadel (4), welche die Einspritzung von unter Hochdruck stehendem Kraftstoff durch mindestens ein erstes Spritzloch (11) steuert, eine in der äußeren Düsennadel (4) koaxial geführte innere Düsennadel (5), welche die Einspritzung von unter Hochdruck stehendem Kraftstoff durch mindestens ein zweites Spritzloch (16) steuert, sowie erfindungsgemäß einen axial verschiebbar geführten Kolben (17) mit einem ersten Vorsprung (22), der die äußere Düsennadel (4) in deren Öffnungsrichtung mitnimmt, und mit einem zweiten Vorsprung (23), der nach einem Vorhub (h-i) die innere Düsennadel (5) in deren Öffnungsrichtung mitnimmt, einen Stellantrieb (19) zum Verschieben des Kolbens (17), einen ersten und einen zweiten Düsenrückraum (25, 31), die jeweils durch eine in Schließrichtung wirkende Steuerfläche (24, 30) der äußeren bzw. der inneren Düsennadel (4, 5) begrenzt sind, einen mit Kraftstoff gefüllten ersten Steuerraum (27), der in Öffnungsrichtung durch den Kolben (17) begrenzt und über eine Drossel (26) mit dem ersten Düsenrückraum (25) verbunden ist, und einen mit Kraftstoff gefüllten zweiten Steuerraum (33), der in Öffnungsrichtung durch den Kolben (17) oder ein Stellglied (18) des Stellantriebs (19) begrenzt und über eine Drossel (32) mit dem zweiten Düsenrückraum (31 ) verbunden ist, wobei die beiden Düsennadeln (4, 5) relativ zum Kolben (17) in Öffnungsrichtung jeweils gegen die Wirkung einer Schließfeder (8, 12) verschiebbar sind.</p> |
