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Una barra (10) de un tren trasero de vehículo automovil, en especial de un tren trasero de brazos extendidos de barra deformable, cuya rigidez en torsiones modulable en funcion de las características buscadas para lograr un buen compromiso entre lat enida en la ruta del vehículo y la comodidad de los pasajeros,y que permite disminuir el peso de la misma, formada por un perfil metálico (11) que incluye una abertura longitudinal (12) continua que se extiende sobre almenos 80% de la longitud dedic ho perfil (11) y porque está provista de un bloque (20) de material elastomero fijado a dicho perfil y que obtura la partecentral de dicha abertura longitudinal (12).
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