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"FILTRO DESIDRATADOR". Desenvolvido de modo a atuar dinamicamente retirando a água do óleo diesel, dispensando a etapa de decantação, podendo ser utilizado diretamente na bomba de sucção, sem interferir na vazão da mesma, operando ainda através de um by-pass, constituindo-se basicamente de corpo (1), cone inferior (2), tampa superior de fechamento (3), antepara (11), chapa separadora (12), parafuso fixador (15), pés (17), flange inferior (18), flange inferior do visor (19), tubo de acrílico atuante como visor de água separada (20), parafuso fixador do visor (21), tubo de dreno (22), válvula esfera de dreno (23), tubos de sucção de descarga (25,26,27,28,29,30,31,e 32), "tee" conector do by-pass (33), válvula esfera/registro de controle (34), união de tubulação (35), cotovelos (36 e 41), tubo de fixação do filtro (37), flange de fixação do filtro (38), estojo fixador do elemento de filtro (39), elemento filtrante (40), chapa de vedação (42), medidor de vácuo (43), montado na sucção.
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