| 发明名称 | 内置密封剂的轮胎的制作方法及内置密封剂的轮胎 | ||
| 摘要 | 将重合轮胎本体(1)与内衬(2)形成的生轮胎(24)置于上模(29)与下模(30)内,借空气压力从内侧膨胀内衬(31)而进行加硫成形。这时将仅在单面具有脱模性能的氟树脂片等的脱模片(9),使其具有该脱模性能的一面对着内衬(2)内夹于其与轮胎本体(1)之间,借此可防止内衬(2)加硫粘结于轮胎本体(1)上在此可使用以充填密封剂的密封剂室形成正确的形状。如由可溶于密封剂的材质构成脱模片(9),可以避免由脱模片(9)残留于密封剂室引起的密封性能的降低。 | ||
| 申请公布号 | CN1293612A | 申请公布日期 | 2001.05.02 |
| 申请号 | CN99804051.7 | 申请日期 | 1999.02.08 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 山际登志夫 |
| 分类号 | B29D30/30;B29C35/02;B29C73/16;B60C5/00;//B29L30:00 | 主分类号 | B29D30/30 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 马江立 |
| 主权项 | 1．一种内置密封剂的轮胎的制作方法，通过在加硫成形前的轮胎本体(1)的内面上重叠内衬(2，21，22)进行加硫成形，使该内衬(2，21，22)的至少一部分加硫粘结于轮胎本体(1)的内面，在胎面(15)的内侧形成由前述内衬(2，21，22)隔出的轮状密封剂室(6)；其特征在于，加硫成形前在内衬(2，21，22)的、面对前述密封剂室(6)的部分上配置具有脱模性能的脱模片(9，91，92，93)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||