| 主权项 |
一种空压夹头之改良构造,主要结构系将夹爪组件之预数主爪滑动地配装入本体构件的本体之径向滑槽内,复而于主爪之导沟内枢设T形螺帽,供以螺栓按装把持工件用之硬爪,复又在本体腹室内设置驱动构件,藉由该螺旋座之转动恰得使驱动螺旋抵持夹爪组件,形成张开脱夹或紧束夹持待加工物者;其主要特征乃在于:该本体构件系又包括本体、前密封套、气室挡块、后密封套、气室底板、衬套及螺栓等元件;而该本体腹室底部形成一较小圆径且具有预定凹陷深度之阶段环,并使该阶段环与滑槽互通,而其周面设有与腹室贯通之径向张开路口及紧束路口;该前密封套系设呈一双阶环体,供套置于本体和驱动构件之间;该预数气室挡块侧向两壁面均凹设引气通道,轴向分别具有通孔,得以螺栓等角相隔串置在本体腹室内,且恰环绕着螺旋座;该后密封套系与前密封套相同形状,惟于其周缘贯穿有二导气孔,乃与前密封套相对应套置在气室底板和驱动构件之间;该气室底板前面延伸较小圆径之短柱,而于其中心设贯通圆孔,复于其内周面车有预备用之另一张开路沟及紧束路沟,复又在张开路沟及紧束路沟之一侧周缘贯穿通孔,并于前述路沟隔邻套入密封圈,整体系从本体后面套入,并令短柱塞置入螺旋座贯通孔之中,再藉螺栓予以锁紧;该衬套系为一空心管段,得套入气室底板中央贯通圆孔之中,俾阻闭预备用之另一张开路沟及紧束路沟,当此衬套取下时,得改以轴向供给压缩空气;该驱动构件则包括螺旋座、预数气室叶片及螺栓等元件;而该螺旋座内孔面车设有导气通道,复在导气通道之一侧周缘等角贯穿通孔,再于前述导气通道之隔邻套置密封圈,复又于该螺旋座外周等角相隔以螺栓固置预数气室叶片,整体设置在本体构件之腹室内,而形成有等角环设之气室,并令驱动螺旋吃入主爪之驱动槽中;职是,藉上述构件之组合而得空压夹头之改良构造,当压缩空气从本体之张开路口经气室挡块之引气通道,再经由驱动座之通孔和导气通道进入各气室内产生压力,抵推气室叶片使螺旋座转动,则螺旋座上之驱动螺旋将依旋角牵引主爪往外位移,使得夹爪组件向外张开脱夹;此外,当压缩空气从本体之紧束路口行经气室挡块之另一引气通道,再经由驱动座之另一通孔和导气通道输入各气室内产生压力,抵推气室叶片使螺旋座反向转动,俾驱动螺旋带引夹爪组件向内紧束夹固待加工物者。图式简单说明:第一图系习用夹头之组合剖面图。第二图系本创作之立体分解图。第三图系本创作之剖面分解图。第四图系本创作之组合轴线剖面图。第五图系本创作之组合断面图。第六图系本创作张开脱夹之空压回路图。第七图系本创作紧束夹持之空压回路图。 |
