METHOD AND APPARATUS FOR INCREASING THE OPERATIONAL CAPACITY AND EFFICIENCY OF A COMBUSTION TURBINE

摘要

يتعلق الاختراع بمجال السعة والكفاية التشغيلية لتوربين حيث يتم زيادتها بمعالجة هواء مدخل التوربين لزيادة ‏كثافته وتجرى معالجة الهواء الداخل للتوربين في برج موازي مع كون هواء المدخل مسحوبا للداخل عند قمة ‏البرج، ويحقن ماء المعالجة الى البرج بسرعه لاسفل، اكبر من تلك الخاصة بهواء المدخل لتكوين مسار ذو تيار ‏مشترك ثنائي المرحلة هابط عموديا من هواء المدخل وماء المعالجة، ويستخدم النظام الظاهرة الطبيعية لمعزز ‏الضغط المستحث، بالسحب للهواء والمتحقق بواسطة الفرق في السرع النسبية لهواء لمدخل وماء المعالجة في ‏المسار المشترك الاتجاه، وباستخدام ماء معالجة بارد، مثلا في 32 – 40 ( صفر- 4.5 م) فان البرج يولد موقف ‏نقل حراري ذو تلامس مباشر والذي يبرد هواء المدخل، بما يزيد كذلك من كثافة ويفيد الاختراع في زيادة السعه ‏والكفاية التشغيلية لتوربينات احتراق القمة، موجودة بالفعل، وجديدة بتكلفة في الكيلوورات تكون اقل جوهريا من ‏تلك الخاصة باقامة سعه توربين احتراق قمة جديد، بينما يسمح كذلك بسعات ذات حمل محسن لمركز تحكم في ‏مفنعه وحدة المنفعه ( توليد الطاقة) الكهربية.‏