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<P>L'INVENTION SE RAPPORTE A LA COMMANDE DES EMBRAYAGES A FRICTION DE VEHICULES AUTOMOBILES.</P><P>LA VANNE COMPREND UN TIROIR QUI EST LOGE DANS UN ALESAGE, ET COMPORTE DEUX COLLERETTES 6, 7, DONT UNE EXTREMITE EST CHARGEE PAR UN RESSORT DE COMPRESSION LINEAIRE ET PAR UN SIGNAL DE PRESSION FONCTION DU REGIME DU MOTEUR, ET QUI REGLE LA PRESSION DE L'EMBRAYAGE EN COMMANDANT UNE SORTIE SITUEE ENTRE SES DEUX COLLERETTES. LA SECONDE EXTREMITE DU RESSORT DE COMPRESSION LINEAIRE 8 PREND APPUI SUR UN PISTON 9 MONTE DE L'AUTRE COTE DE L'ALESAGE ETAGE A TROIS DIAMETRES 2, 3, 4. CE PISTON EST CHARGE, D'UN COTE, PAR LE SIGNAL DE PRESSION PPITOT QUI EST FONCTION DU REGIME DU MOTEUR ET, DE L'AUTRE COTE, PAR UN RESSORT DE COMPRESSION NON LINEAIRE 11 QUI PREND APPUI SUR UN EPAULEMENT 12 DE L'ALESAGE 2, 3, 4 DU DISTRIBUTEUR.</P>
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