发明名称 电化铁路交流馈电系统
摘要 本发明是没有切换区域而谋求电车控车的简化者,一种交流馈电系统,其特征为:复数变电所中的一个变电所是具备:具有第一频率的第一三相交流电源SUPO,及将该第一三相交流电源的三相交流电压变压成二相交流电压,并将二相输出端子中仅一相输出端子连接于单相交流馈电线的变压器TR1,及于该变压器的二相输出端子的M座连接交流输出端子的第一电力变换器CNV21,及于该变压器的二相输出端子的T座连接交流输出端子的第二电力变换器CNV2,及连接于第一及第二电力变换器的共通直流端子的直流平滑电容器Cd,及控制从第一及第二电力变换器所发生的补偿电流的补偿电流控制手段CONT1,及具第二频率的第二三相交流电源SUP2,及将该第二三相交流电源的三相交流变换成直流,于直流平滑电容器供给直流电力的二极体整流器REC。
申请公布号 TW200630264 申请公布日期 2006.09.01
申请号 TW094145582 申请日期 2005.12.21
申请人 东芝股份有限公司 发明人 结城和明;伊藤健治;田中茂
分类号 B62M3/00;H02M5/14 主分类号 B62M3/00
代理机构 代理人 林志刚
主权项
地址 日本