自行车把手之结构改良

摘要

一种自行车把手之结构改良，主系于自行车之把手管身设一凹槽，并将一套管套置于该把手管重心处，该套管于内缘预定位置处横设一凸条，俾以和把手管之凹沟嵌掣定位，而后再冲压套管凸条之两端，使其与把手管之凹沟紧密结合，进以达到稳固定位之使用功效，将煞车线容置于把手管之凹沟中，利用胶带将煞车线完全包覆隐藏于把手管之凹沟中，使骑乘者有更平顺之握感利于握持，且该把手管凹设之凹沟可增加把手管之结构强度，增长使用寿命。

主权项

一种自行车把手之结构改良,其特征在于:其系于自行车之把手管身预定位置处设一凹沟,并将一套管套置于该把手管中央重心处,其套管之外径得以配合竖管之内径予以组立装配,该套管于内缘预定位置处横设一凸条,俾以和把手管之凹沟嵌掣定位,而后再冲压套管凸条之两端,使其与把手管之凹沟紧密结合,而达到稳固定位之使用功效。图示简单说明:第一图:系一种习式结构之立体外观图。第二图:系第一图结构局部剖示图。第三图:系第一图结构之煞车线装配剖面示意图。第四图:系另一习式结构之立体外观图。第五图:系第四图结构局部剖示图。第六图:系第四图结构之煞车线装配示意图。第七图:系第四图结构组立外观图。第八图:系本创作结构之立体外观图。第九图:系本创作结构局部剖示图。第十图:系本创作结构之煞车线装配剖面示意图。第十一图:系本创作结构组立外观图。