| 摘要 |
本创作系在提供一种自行车之直筒式前叉缓冲结构改良,主要系在二内筒之间的上方另往后设有一供车把立管装设的肩座立管,而正上方乃设有一容纳管,该容纳管且内置有一缓冲弹性体弹压于二外筒之间的上端,并可被顶端预置的调节螺丝实施调压制动;藉以,二内、外筒透过上、下滑动体相互滑设结合,并令前轮转轴装设在外筒下端定位扣后,以该内筒下端系可外露于外筒,而致下滑动体与外筒定位扣同为缓冲作动的支点,则该内、外筒升降作动时将无卡掣倾角产生,而致缓冲效果可更具灵敏、确实与顺畅性;另,以该缓冲弹性体系可被上端的调节螺丝制动,则应使用之需,骑车者亦可极其简易、方便且快速的转动调节螺丝,俾适时调节变更前叉的缓冲作用力者。 |
| 主权项 |
1.一种自行车之直筒式前叉缓冲结构改良,主要系在二外筒上端之间往上凸设有一套管,在二内筒上端之间除设有一肩座立管供结合于车架前管与车把立管,另系往上设有一容纳管,二内筒由上往下穿设于二外筒后,该容纳管与套管乃呈相对应并可供容纳于内,而在容纳管与套管之间且系装设有一缓冲弹性体,及该缓冲弹性体并可为一按装在容纳管顶端的调节螺丝调压制动;另在二外筒的底端系分别按设有一与内筒滑配的滑动体,该二下滑动体且系与二外筒下端设置供前轮中心转轴定位的定位扣约呈等高位置,俾与定位扣一并做内、外筒升降作动的支点;复,在二外筒之间的套管处系按置有一滑动体,该上滑动体并可滑配于二内筒之间的容纳管者。2.依据申请专利范围第1项所述之自行车之直筒式前叉缓冲结构改良,其中,该上滑动体且可另装设在二外筒上端并与内筒滑配者。图式简单说明:第一图系习知直筒式前叉前视之示意图。第二图系习知直筒式前叉侧视之示意图。第三图系本创作之立体示意图。第四图系本创作前视之剖视示意图。第五图系本创作侧视之剖视示意图。第六图系本创作上滑动体设于外筒上端前视之剖视示意图。 |
