| 发明名称 | 用于电动汽车的电池的保护装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及保护装置，其用于通过吸收有可能从电动汽车的侧向受到的冲击能量而有效保护电池并防止由于电池破损而引起的连带损坏，并且本发明涉及电动汽车的电池保护装置，包括：框架(10)，用于形成置于电动汽车(100)下部的基底(30)的主体；和至少一个保护栏(20)，置于所述框架(10)的内侧，其中，所述保护栏(20)的垂直横截面具有包括一对封闭空间(21)和用于形成所述一对封闭空间(21)的边(22)的形状，且所述边(22)在所述一对封闭空间(21)之间连接以使所述一对封闭空间(21)以预定距离隔开。在本发明中，从外部接收的冲击能量，特别是从电动汽车的侧向接收的冲击能量，能够被传递至安装在所述电动汽车下部的冲击吸收构件和特定形状的保护栏并由其吸收，从而有效防止电池的破损。 | ||
| 申请公布号 | CN106414132A | 申请公布日期 | 2017.02.15 |
| 申请号 | CN201580020141.2 | 申请日期 | 2015.03.26 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | 林贤秀;金东敃 |
| 分类号 | B60K1/04(2006.01)I;B60R16/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京度衡知识产权代理有限公司 11601 | 代理人 | 杨黎峰;钟锦舜 |
| 主权项 | 一种用于电动汽车的电池的保护装置，包括：框架(10)，置于电动汽车(100)的下部；和一个或多个保护栏(20)，置于所述框架(10)的内侧，其中，所述一个或多个保护栏(20)的垂直横截面具有包括至少两个封闭空间(21a、21b)和形成所述封闭空间(21a、21b)的边(22a、22b)的形状，所述至少两个封闭空间(21a、21b)彼此分隔，并且所述边(22a、22b)彼此连接。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||