| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsstrategie eines Kraftfahrzeugs, das wenigstens eine elektrische Antriebsmaschine (6), und wenigstens einen wiederaufladbaren Hochspannungsenergiespeicher (5), zumindest einen wiederaufladbaren Niedrigspannungsenergiespeicher (8) und zumindest einen mehrere Halbleiterschalter aufweisenden Gleichspannungswandler (4), der eingangsseitig mit dem Hochspannungsenergiespeicher (5) und ausgangsseitig mit dem Niedrigspannungsenergiespeicher (8) elektrisch verbunden ist, aufweist, wobei die Betriebsstrategie in Abhängigkeit von einem Ladezustand des Niedrigspannungsenergiespeichers (8) bestimmt wird. Es ist vorgesehen, dass zum Bestimmen des Ladezustands des Niedrigspannungsenergiespeichers (8) alle Halbleiterschalter des Gleichspannungswandlers (4) zur Stromunterbrechung geöffnet werden und eine Ausgangsspannung (UA) des Gleichspannungswandlers (4) gemessen wird. |
