发明名称 - LARGE-SCALE ELECTRIC VEHICLE POWER ARCHITECTURE AND BATTERY PACK ROTATING REST SCHEDULING CONTROL METHOD THEREFOR
摘要 대형 전기차의 전력 구조체용 교번-하이버네이션 배터리 관리 및 제어 방법이 제공된다. 전력 구조체는 소팅 컨트롤러를 가진 차량 컴퓨터와, 병렬 연결된 복수의 가변 구조 직렬형 배터리 박스와, 구동 디바이스를 포함한다. 각각의 가변 구조 직렬형 배터리 박스는 직렬 연결된 복수의 배터리 모듈을 포함한다. 상기 방법은 다음의 단계들을 포함한다. 첫번째로, 차량 컴퓨터는 가변 구조 직렬형 배터리 박스의 요건 개수 및 배터리 모듈의 요건 개수를 연산한다. 그 후, 소팅 컨트롤러는 모든 배터리 모듈의 모듈 점수를 연산하고, 배터리 모듈 소팅 결과를 발생시킨다. 그 후, 소팅 컨트롤러는, 배터리 모듈 소팅 결과와 배터리 모듈의 요건 개수에 따라 요건 개수의 배터리 모듈을 가동시킨다. 그 후, 소팅 컨트롤러는 배터리 박스 점수를 연산하고, 배터리 박스 소팅 결과를 발생시킨다. 이 후, 소팅 컨트롤러는, 하이버네이션 모드에 놓이도록 배터리 박스 소팅 결과의 최종 순위 내 적어도 하나의 가변 구조 직렬형 배터리 박스를 제어한다.
申请公布号 KR101697452(B1) 申请公布日期 2017.01.17
申请号 KR20157034094 申请日期 2014.04.30
申请人 알리스 에코 에이알케이(케이만) 코. 엘티디. 发明人 양, 앤소니 안-타오;첸, 고든 칭
分类号 H01M10/42;B60L11/18;B60L15/20;H01M2/10;H01M10/48 主分类号 H01M10/42
代理机构 代理人
主权项
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