一种CVT静音链及变速箱

摘要

本发明涉及一种CVT静音链及变速箱，CVT静音链是由若干个链节单元通过连接组合构成，任意一个链节单元均包括外链节、内链节和连接链节和三副销轴，每个链节按一定规律进行排列，且相邻链节可为相同节距，也可为不同节距，使用两种不同的节距能有效降低链条传动过程中的振动和噪声，提高链传动的效率。本发明由于采用了以上技术方案，其在动力传递过程中，使得CVT静音链的内链板及销轴受力均匀，可以抑制链条的多边形效应，降低了噪声。同时变速箱的动锥盘在同一侧，链条的偏斜量减少减低，降低了链条的内摩擦，提高了变速箱的传动效率，并且由于锥盘的同侧布置，大大减少的变速箱的体积，使得该变速箱的应用更加灵活广泛。

主权项

一种CVT静音链，由若干个链节单元通过连接组合构成，其特征在于，任意一个链节单元均包括外链节(1‑1)、内链节(1‑2)、连接链节(1‑3)和三副销轴，所述外链节(1‑1)、内链节(1‑2)和连接链节(1‑3)均包括多片内链板，内链板内开设有一个链板孔(3)，该链板孔(3)的两端为A端和B端；销轴的两端面均为圆弧面，其中销轴一端的圆弧面与销轴中轴线的交点所在法线与该销轴中轴线之间夹角为1°～5°，销轴另一端的圆弧面与销轴中轴线的交点所在法线与该销轴中轴线之间夹角为17°～22°；任意一个链节单元中的三副销轴为第一副销轴(2‑1)、第二副销轴(2‑2)和第三副销轴(2‑3)，其中销轴为截面非圆的异形销轴，且每副销轴均由两个销轴对称排列组成；在第N链节单元中：外链节(1‑1)链板孔(3)的B端通过第二副销轴(2‑2)与内链节(1‑2)链板孔(3)的A端间隙配合连接，内链节(1‑2)链板孔(3)的B端通过第三副销轴(2‑3)与连接链节(1‑3)链板孔(3)的A端间隙配合连接；第N‑1链节单元的连接链节(1‑3)链板孔(3)的B端通过第N链节单元的第一副销轴(2‑1)与第N链节单元的外链节(1‑1)链板孔(3)的A端间隙配合连接，从而实现相邻链节单元之间连接；第N+1链节单元的外链节(1‑1)链板孔(3)的A端通过第N+1链节单元的第一副销轴(2‑1)与第N链节单元的连接链节(1‑3)链板孔(3)的B端间隙配合连接，以实现相邻链节单元之间连接，N为大于等于2的自然数。