| 摘要 |
Es wird ein Verfahren von beispielsweise zum Ausrichten von aluminothermisch zu verschweißenden Schienenenden (2, 3) vorgeschlagen, wobei vor der Darstellung einer in Richtung auf eine Schweißfuge (1) hin benötigten Überhöhung zumindest die Fahrflächen (8, 9) der Schienenenden (2, 3) berührungslos abgetastet, werden, wobei ausgehend von diesem, Oberflächenfehler in der Form von Materialanhäufungen (14) sowie Vertiefungen (15) enthaltenden, durch „Rohdaten” dargestellten Profil ein idealisiertes, keine Oberflächenfehler mehr enthaltendes und durch geometrisch einfache Geraden oder auch Ebenen darstellbares fiktives Profil erstellt wird, und wobei dieses idealisierte Profil zur Ausrichtung der Schienenenden (2, 3) benutzt wird. Das Verfahren ermöglicht infolge einer exakteren Ausrichtung ein ordnungsgemäßes Verschweißen auch verschlissener, großflächige Oberflächenschädigungen aufweisender Schienenenden sowie von unsauber geschnittenen Schienenenden, da Fehlmessungen weitestgehend vermieden werden. |
