一种用于地铁工程的限界测量支架

摘要

一种用于地铁工程的限界测量支架。本发明涉及一种地铁工程检测工具，具体涉及一种用于地铁工程的限界测量支架。本发明为解决现有限界测量过程中测量精度不易控制，测量工序繁琐和测量效率低的问题。一种用于地铁工程的限界测量支架包括底座、立轴、主体框架、一组第二柔性限位板、两组延伸支架和多个第一柔性限位板，立轴与底座垂直设置，主体框架的左右两侧边的外侧边缘分别铰接有一组延伸支架，每个延伸支架的外侧分别固接有一个第一柔性限位板，主体框架的上边的外侧边缘固接有一组第二柔性限位板，每个第一柔性限位板和第二柔性限位板的外侧边缘的形状分别与待测量断面的形状相同。本发明用于地铁工程限界测量。

主权项

一种用于地铁工程的限界测量支架，其特征在于：所述一种用于地铁工程的限界测量支架包括底座(1)、立轴(2)、主体框架(3)、一组第二柔性限位板(7)、两组延伸支架(4)和多个第一柔性限位板(5)，底座(1)与平板车的上端面固接，立轴(2)与底座(1)垂直设置，立轴(2)的下端面与底座(1)上端面的中部固接，立轴(2)的上端侧壁与主体框架(3)的中部固接，主体框架(3)的左右两侧边的外侧边缘分别铰接有一组延伸支架(4)，每组延伸支架(4)包括由小至大依次设置的多个延伸支架(4)，多个延伸支架(4)分别由后至前依次与主体框架(3)的一个外侧的边缘铰接，每个延伸支架(4)均可与主体框架(3)平行，每个延伸支架(4)的外侧分别固接有一个第一柔性限位板(5)，主体框架(4)的上边的外侧边缘固接有一组第二柔性限位板(7)，第二柔性限位板(7)与主体框架(4)平行设置，每个第一柔性限位板(5)分别与相固接的延伸支架(4)平行设置，每个第一柔性限位板(5)和第二柔性限位板(7)的外侧边缘的形状分别与待测量断面的形状相同。