发明名称 |
皮带轮旋压模 |
摘要 |
本实用新型涉及一种皮带轮旋压模,属于汽车零部件领域。皮带轮旋压模包括下模、与下模相匹配设置的上旋模、通过内六角螺钉设置在下模上的浮动模、设置在内六角螺钉底部的弹簧、设置在浮动模内的下模芯、与下模芯连接的内轮、设置在内轮一侧的预成形轮、设置在内轮另一侧的成形轮;上旋模包括上旋模本体、设置在上旋模本体内的上旋模安装孔、自上旋模本体向两侧延伸的上旋模端体;上旋模端体包括上旋模端体内侧面和上旋模端体底侧面;上旋模端体与上旋模本体之间的圆角半径为5mm;上旋模端体内侧面与水平线之间的夹角为70°;上旋模端体底侧面与水平线之间的夹角为19°。本实用新型加工工艺简单,工序少,制造成本和操作者劳动强度低,生产效率和材料利用率高,能够进行大批量生产且产品质量稳定、性能优良、加工精度高。 |
申请公布号 |
CN204685847U |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201520397619.0 |
申请日期 |
2015.06.10 |
申请人 |
湖北罗科汽车旋压件有限公司 |
发明人 |
沈光彦;罗科涛;曾祥道;张双贵;孙君水 |
分类号 |
B21D37/10(2006.01)I;B21D22/16(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京中北知识产权代理有限公司 11253 |
代理人 |
段秋玲 |
主权项 |
一种皮带轮旋压模,其特征在于,所述皮带轮旋压模包括下模、与所述下模相匹配设置的上旋模、通过内六角螺钉设置在所述下模上的浮动模、设置在所述内六角螺钉底部的弹簧、设置在所述浮动模内的下模芯、与所述下模芯连接的内轮、设置在所述内轮一侧的预成形轮、设置在所述内轮另一侧的成形轮;所述下模包括下模本体、设置在所述下模本体内的下模安装孔、自所述下模本体向两侧延伸的下模端体;所述下模端体具有下模端体外侧面;所述下模端体外侧面与水平线之间的夹角为25°;所述上旋模包括上旋模本体、设置在所述上旋模本体内的上旋模安装孔、自所述上旋模本体向两侧延伸的上旋模端体;所述上旋模端体包括上旋模端体内侧面和上旋模端体底侧面;所述上旋模端体与所述上旋模本体之间的圆角半径为5mm;所述上旋模端体内侧面与水平线之间的夹角为70°;所述上旋模端体内侧面与所述上旋模端体底侧面之间的圆角半径为5mm;所述上旋模端体底侧面与水平线之间的夹角为19°;所述浮动模包括浮动模本体、设置在所述浮动模本体内的浮动模安装孔、自所述浮动模本体向两侧延伸的浮动模端体、设置在所述浮动模端体上的定位槽;所述浮动模端体具有浮动模端体外侧面;所述浮动模端体外侧面与水平线之间的夹角为19°;所述下模芯包括下模芯本体、设置在所述下模芯本体内的下模芯安装孔;所述下模芯本体两端的圆角半径为2mm;所述内轮包括内轮本体、设置在所述内轮本体两端的齿形突起;所述内轮本体两侧的圆角半径为0.5mm;所述齿形突起与所述内轮本体之间的圆角半径为3mm;所述齿形突起两侧之间的夹角为38°;所述齿形突起端部的圆角半径为0.8mm;所述成形轮包括成形轮本体、设置在所述成形轮本体两侧的齿形模;所述齿形模包括第一突起、与所述第一突起连接的第二突起;所述第一突起的一侧面与另一侧面之间的夹角为38°;所述第一突起两端部的圆角半径为2mm;所述第一突起与所述第二突起之间的圆角半径为1.5mm。 |
地址 |
442000 湖北省十堰市郧县经济开发区大运路8号1栋101 |