电动流体式双运行驱动系统

摘要

电动流体式双运行驱动系统，包括电池组，电池组连接电流转换器，电流转换器连接驱动电机，驱动电机连接有减速机，减速机连接双作用液体增压泵，双作用液体增压泵的一路液体输出端与负载液压马达连接，负载液压马达经行星减速机与主驱动轴连接，双作用液体增压泵的另一路液体输出端与驱动液压马达连接，驱动液压马达与第一T型减速机连接，第一T型减速机设有发电机，发电机连接IGBT开关电源，IGBT开关电源连接第一间歇放电单元，第一间歇放电单元连接法拉模组电容，法拉模组电容连接第二间歇放电单元，第二间歇放电单元连接电池组。本实用新型能够将对提供动力的蓄电池组进行电流补偿，提高蓄电池组的均衡性，增加蓄电池组的续航里程。

主权项

电动流体式双运行驱动系统，其特征在于：包括作为动力源的电池组，电池组的电输出端经导线电连接用于将低频直流电转换为高频交流电的电流转换器的电输入端，所述的电流转换器的电输出端经导线连接驱动电机，所述的驱动电机的电机轴动力输出端连接有减速机，所述的减速机连接有带两路液体输出端的双作用液体增压泵，所述的双作用液体增压泵的一路液体输出端与负载液压马达连接，负载液压马达经行星减速机与电动车的主驱动轴连接，双作用液体增压泵的另一路液体输出端与驱动液压马达连接，驱动液压马达与带双输出端的第一T型减速机连接，第一T型减速机的两个输出端分别设有发电机，所述的发电机的输出端电连接用于将交流电转换为直流电的IGBT开关电源的输入端，所述的IGBT开关电源的输出端电连接第一间歇放电单元的输入端，第一间歇放电单元的输出端电连接法拉模组电容的输入端，所述的法拉模组电容的输出端连接第二间歇放电单元的输入端，第二间歇放电单元的输出端电连接所述的电池组的输入端。