一种液压减速装置

摘要

本发明涉及减速器技术领域，特制一种液压减速装置，提出了一种液压传动原理实现的减速方案，并设计了液压减速装置，该装置通过液压泵和液压马达的配合使用实现减速功能，获得所需的转速和扭转力矩，减速原理为液压泵和液压马达的排量差，本装置可实现很大的调速范围，能够实现正转、反转和停转动作，还具备无级调速和过载保护功能。

主权项

一种液压减速装置，其特征在于：所述装置包括上下壳体、液压泵、液压马达、油箱和阀组件；液压泵、液压马达、油箱和阀组件位于上下壳体组成的内腔中；液压泵、液压马达分别位于内腔两端，油箱和阀组件位于上下壳体组成的内腔中间，液压泵接输入轴，液压马达接输出轴，液压泵通过油管接到油箱上，液压泵与液压马达之间通过油管相连接，液压马达接回油箱，形成回路；液压泵和液压马达之间设有控制系统压力和流量的阀组件，阀组件包括溢流阀、单向阀、调速阀和电磁换向阀，溢流阀一端与油箱连接，另一端与调速阀连接，液压泵与油箱连接的管路上设有单向阀，液压泵与调速阀连接，调速阀与电磁换向阀连接，电磁换向阀与液压马达连接形成回路；液压泵和液压马达本身存在排量差，使减速功能得以实现，使用过程中，用户通过调节溢流阀和调速阀控制系统油液流向，使部分油液通过溢流阀流回油箱，实现液压马达的速度调节。