发明名称 一种参数可调智能高性能发动机主构架
摘要 本发明公开了一种参数可调智能高性能发动机主构架,通过曲柄摇杆机构、摆杆、摇杆滑块机构将曲轴的圆周运动转化为副活塞的上下往复直线运动,主副活塞所受侧向力、阻力均较小,发动机噪声低、热效率高;通过特定尺寸大小关系,发动机体积和重量大幅降低;排量调整机构调整发动机的排量、压缩比与发动机其它辅助系统协调工作实现发动机热力循环类型可调。本发明可以根据负载、路况的变化实时调节发动机排量、压缩比、热力循环,确保发动机在各种负载、路况下都有良好的工作条件,中小负载时该发动机的节能减排效果更明显,四缸发动机排量的最大调整范围在1.2~3.5之间,发动机压缩比的最大调整范围在6~26之间。
申请公布号 CN104653290A 申请公布日期 2015.05.27
申请号 CN201510028051.X 申请日期 2015.01.20
申请人 西南交通大学 发明人 胡广地;朱仲文;刘丛志;任冰禹;周星;马卢平
分类号 F02B75/28(2006.01)I;F02B75/32(2006.01)I;F02D15/02(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I 主分类号 F02B75/28(2006.01)I
代理机构 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人 张澎
主权项 一种参数可调智能高性能发动机主构架,由曲柄摇杆机构、摇杆滑块机构、排量调整机构及电控系统组成,其特征在于,曲柄摇杆机构包括曲柄11、下连杆12、摆杆6,将曲轴的圆周旋转运动转化为摆杆6的上下往复摆动;摇杆滑块机构包括摆杆6、中连杆14、副活塞5、上连杆4、主活塞3,将摆杆6的往复摆动转化为副活塞5的上下往复直线运动;副活塞5通过上连杆4带动主活塞3运动;排量调整机构包括摆杆6、小型步进电机9、小齿轮10、大齿轮8、丝杆7、螺母13,通过小型步进电机9经齿轮调速机构10、8调速后驱动丝杆7旋转,带动螺母13进给,螺母13离小型步进电机9机座的距离L<sub>30</sub>改变;所述曲轴曲拐长度L<sub>1</sub>、下连杆12长度L<sub>2</sub>、摆杆6长度L<sub>3</sub>、排量调整机构中螺母离小型步进电机机座的距离L<sub>30</sub>、中连杆14长度L<sub>4</sub>、上连杆4长度L<sub>5</sub>和气缸半径r、活塞行程H、曲轴主轴承座离小型步进电机机座距离L<sub>0</sub>及其水平分量e之间满足尺寸要求:(1)L<sub>1</sub>≤r;(2)L<sub>5</sub>≤0.5H;(3)L<sub>1</sub>≤L<sub>30</sub>≤L<sub>2</sub>≤L<sub>0</sub>≤L<sub>3</sub>≤L<sub>4</sub>≤H;(4)L<sub>1</sub>≤e≤L<sub>0</sub>;(5)L<sub>0</sub>+L<sub>1</sub>—L<sub>2</sub>≤L<sub>30</sub>≤L<sub>0</sub>—L<sub>1</sub>+L<sub>2</sub>。
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