| 发明名称 | 安全门把手 | ||
| 摘要 | 一种用于机动车的门把手模块(10)，具有：门把手(11)，其为了由使用者开启门或盖板而可运动地支撑在支座框架(12)中，其中门把手具有至少一个静止位置(1a)和一个工作位置(1b)；机械的耦合单元(13)，门把手从静止位置到工作位置中的运动可通过该耦合单元传递到锁上；碰撞锁闭件(14)，其在受到加速力(60)的作用时，特别在事故中这样防止门把手(11)和/或耦合单元(13)的运动，即避免锁的动作。为此，碰撞锁闭件在受到加速力的作用时激活辅助弹簧(15)，其中辅助弹簧将明显的弹簧力以附加力形式施加到可运动的门把手上，以便将门把手压到静止位置(1a)中。一种对具有可运动的门把手(11)的门把手模块(10)施加保险的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN102061833B | 申请公布日期 | 2015.05.13 |
| 申请号 | CN201010548199.3 | 申请日期 | 2010.11.17 |
| 申请人 | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 | 发明人 | 迪尔克·米勒;米夏埃尔·卡勒斯;拉尔夫·伦内霍夫 |
| 分类号 | E05B85/10(2014.01)I;E05B77/06(2014.01)I | 主分类号 | E05B85/10(2014.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴孟秋;李慧 |
| 主权项 | 一种用于机动车的门把手模块(10)，具有：门把手(11)，所述门把手为了由使用者开启门或者盖板而可运动地支撑在支座框架(12)中，其中所述门把手(11)具有至少一个静止位置(la)和一个工作位置(lb)；机械的耦合单元(13)，所述门把手(11)从静止位置(la)到工作位置(lb)中的运动可通过所述耦合单元传递到锁上；碰撞锁闭件(14)，所述碰撞锁闭件在受到加速力(60)的冲击时，在事故中这样防止所述门把手(11)和/或所述耦合单元(13)的运动，即避免所述锁的动作，其特征在于，所述碰撞锁闭件(14)在所述加速力(60)的作用时激活辅助弹簧(15)，其中所述辅助弹簧(15)将弹簧力以附加力形式施加到所述可运动的门把手(11)上，以便将所述门把手(11)压到所述静止位置(la)上，并且能够在单次激活所述碰撞闭锁件(14)之后使所述碰撞闭锁件保持激活，尽管如此然而也能完全地操纵门把手。 | ||
| 地址 | 德国费尔伯特 | ||