| 发明名称 | 用于内燃机的排气系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于内燃机的一种排气系统，该系统具有分配给该内燃机的一个第一组汽缸的一个第一排气管路，以及分配给该内燃机的一个第二组汽缸的一个第二排气管路，该第一排气管路与该第二排气管路通过一个连接管线而彼此连接。根据本发明，一个共同的旁通管线从连接这些排气管路的连接管线上分支。 | ||
| 申请公布号 | CN101943046B | 申请公布日期 | 2015.04.29 |
| 申请号 | CN201010225083.6 | 申请日期 | 2010.07.06 |
| 申请人 | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 | 发明人 | T·劳贝;E·鲁奇曼 |
| 分类号 | F01N13/08(2010.01)I;F01N3/08(2006.01)I | 主分类号 | F01N13/08(2010.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 一种用于内燃机的排气系统，该排气系统具有分配给该内燃机的第一组汽缸的一个第一排气管路以及分配给该内燃机的第二组汽缸的一个第二排气管路，该第一排气管路与该第二排气管路通过一个连接管线彼此相连接，其中，一个共同的旁通管线(18)从连接这些排气管路(11，12)的连接管线(15)中分支，其特征在于，该连接管线(15)被分配了至少一个关闭装置，其中，一个第一关闭装置(21)被设置在该连接管线至该第一排气管路的连接点(16)与该共同的旁通管线至该连接管线的连接点(20)之间以及一个第二关闭装置(22)被设置在该连接管线至该第二排气管路的连接点(17)与该共同的旁通管线至该连接管线的连接点(20)之间，或者第二关闭装置被设置在该共同的旁通管线(18)中。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||