Fahrwerkslenker für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Fahrwerkslenkers

摘要

Fahrwerkslenker 1 für ein Fahrzeug, aufweisend einen länglichen Lenkerkörper 2 aus einem einstückigen Metallblech, der derart biegetechnisch umgeformt ist, dass er zwei einander beabstandet gegenüberliegende Seitenwände 3 ausbildet, wobei die Seitenwände 3 an ihren freien Längsseiten 4 durch eine fügetechnische Verbindung 5 zumindest abschnittsweise miteinander verbunden sind und an seinen axialen Enden jeweils zumindest zwei koaxial zueinander angeordnete Lageröffnungen 6 aufweist, und zumindest ein Gummi-Metall-Lager 7, das in die koaxialen Lageröffnungen 6 einsetzbar ist, wobei die kardanische Steifigkeit zumindest eines der Gummi-Metall-Lager 7 geringer ist, als die Torsionssteifigkeit des Lenkerkörpers 2.