发明名称 公交车安全控制方法及系统
摘要 本发明公开了一种公交车安全控制方法及系统,通过所述信息采集装置实时获取所在区域的环境数据信息,并实时发送至所述数据处理装置;所述数据处理装置接收所述环境数据信息,并依据所述环境数据信息判断是否发生意外事件,当判断发生意外事件时,则生成求救信号并发送至所述终端;所述终端接收并解析所述求救信号,将得到的破窗请求信息发送至所述破窗装置;所述破窗装置接收所述破窗请求信息,并依据得到的破窗控制信息执行破窗动作,实现了及时破窗开辟逃生通道和及时请求救援,从而提高了公交车上人员逃生成功率。
申请公布号 CN104260686A 申请公布日期 2015.01.07
申请号 CN201410558028.7 申请日期 2014.10.20
申请人 李铁基 发明人 李铁基;周桢干;蒋冯兵
分类号 B60R21/01(2006.01)I 主分类号 B60R21/01(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 王宝筠
主权项 一种公交车安全控制方法,其特征在于,应用于包括信息采集装置,数据处理装置,终端和破窗装置的公交车安全控制系统,该控制方法包括:所述信息采集装置实时获取所在区域的环境数据信息,并实时发送至所述数据处理装置;其中,所述环境数据信息至少包括:公交车内的温度值,压力值,湿度值和烟雾浓度中的任意一个或组合,和/或车内的影像信息;所述数据处理装置接收所述环境数据信息,并依据所述环境数据信息判断是否发生意外事件,当判断发生意外事件时,则生成求救信号并发送至所述终端;其中,所述求救信号至少包括:破窗请求信息和报警信息;所述终端接收并解析所述求救信号,将得到的破窗请求信息发送至所述破窗装置;所述破窗装置接收所述破窗请求信息,并依据得到的破窗控制信息执行破窗动作。
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