发明名称 |
斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件 |
摘要 |
本实用新型涉及一种斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件,解决了现有的装配式公路钢桥只有主梁,没有桥塔,无法通过拉索斜拉来延长跨径的缺陷,包括上弦杆、下弦杆,上弦杆与下弦杆之间连接有竖腹杆,竖腹杆分为固定竖腹杆和连接竖腹杆;上弦杆的两端与下弦杆的两端与ZB-200型装配式公路钢桥桁架连接,连接竖腹杆的露出端与“321”装配式公路钢桥桁架竖向连接。不需在河道内固定桥塔,桥塔可通过连接件直接固定到主梁上,全桥可在陆地上完成装配,陆地上架设设备及零件搬运方便,且不用在河道内固定桥塔,不用移动架设吊车,架设时间短;装配式公路钢桥通过连接件固定桥塔后,可以在主梁上张拉斜拉索,从而延长装配式公路钢桥的架设跨度,且架设时间短,适用于应急抢险工程。 |
申请公布号 |
CN203700937U |
申请公布日期 |
2014.07.09 |
申请号 |
CN201320852300.3 |
申请日期 |
2013.12.23 |
申请人 |
浙江省交通科学研究院;浙江路港工程咨询有限公司 |
发明人 |
邵吉林;陆耀忠;曾航初;戴建锋;方龙飞;陈建华;秦现德;蔡劲松;熊志洪 |
分类号 |
E01D19/00(2006.01)I;E01D19/14(2006.01)I;E01D11/04(2006.01)I |
主分类号 |
E01D19/00(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
俞润体;郑汉康 |
主权项 |
一种斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件,其特征在于该连接件包括上弦杆、下弦杆,上弦杆与下弦杆之间连接有竖腹杆,竖腹杆分为固定竖腹杆和连接竖腹杆,其中连接竖腹杆的上端露出到上弦杆上部;上弦杆的两端与下弦杆的两端与ZB‑200型装配式公路钢桥桁架连接,连接竖腹杆的露出端与“321”装配式公路钢桥桁架竖向连接。 |
地址 |
310006 浙江省杭州市下城区体育场路379号 |