发明名称 |
一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置,属于空气动力学技术领域。本实用新型能够解决利用空气弹簧实现对主动车辆(碰撞车辆)较大行程内的快速做功问题,使其在较短的时间和行程内达到所需碰撞速度。包括储气罐,空气弹簧、主动小车和轨道,储气罐通过安装座与地基固定,储气罐右端设有接口法兰,空气弹簧左端部接口通过压板和螺栓与接口法兰连接,空气弹簧右端部接口通过压板和螺栓与封底板连接;限位板通过螺栓与主动小车的左端面固定。本实用新型具有结构简单,占用空间较小,作用力大,主动车辆加速明显,实验成本低等优点,主要用于碰撞实验研究。 |
申请公布号 |
CN203672585U |
申请公布日期 |
2014.06.25 |
申请号 |
CN201320860480.X |
申请日期 |
2013.12.25 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
张卫华;肖守讷;柳忠彬;王欢;唐娟 |
分类号 |
G01M7/08(2006.01)I;G01M17/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M7/08(2006.01)I |
代理机构 |
成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 |
代理人 |
李顺德;王睿 |
主权项 |
一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置,包括储气罐(2),空气弹簧(12)、主动小车(18)和轨道(21),其特征在于:储气罐(2)通过安装座(1)与地基固定,储气罐(2)右端设有接口法兰(7),空气弹簧(12)左端部接口(9)通过压板(10)和螺栓(8)与接口法兰(7)连接,空气弹簧(12)右端部接口(17)通过压板(15)和螺栓(11)与封底板(16)连接;限位板(22)通过螺栓(14)与主动小车(18)的左端面固定。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段111号 |