发明名称 一种电电混合纯电动城市客车控制系统
摘要 本发明公开了一种电电混合纯电动城市客车控制系统,包括通过隔离变压线圈相连的高压线网回路及整车高压回路,所述高压线网回路包括高压线网,高压线网与DCDC隔离电源相连,DCDC隔离电源与动力电池相并联,动力电池与电机控制器相并联,电机控制器与电机相连,电机控制器还与制动电阻相连,该控制系统在运行时有两种工作模式:在线模式和脱线模式,在整车制动时,进行制动能量回收。整车制动产生的制动能量一部分动力电池吸收,一部分被制动电阻消耗,机械制动器的使用频率降低,从而提高机械制动器使用寿命。
申请公布号 CN103754124A 申请公布日期 2014.04.30
申请号 CN201410036171.X 申请日期 2014.01.24
申请人 中国重汽集团济南动力有限公司 发明人 刘国庆;崔红雨;薛云鸿;亓永
分类号 B60L9/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I 主分类号 B60L9/00(2006.01)I
代理机构 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人 郑华清
主权项 一种电电混合纯电动城市客车控制系统,其特征是,包括通过隔离变压线圈相连的高压线网回路及整车高压回路,所述高压线网回路包括高压线网,高压线网与DCDC隔离电源相连,形成独立的回路,DCDC隔离电源与动力电池相并联,动力电池与电机控制器相并联,电机控制器与电机相连,电机控制器还与制动电阻相连,该控制系统在运行时有两种工作模式:在线模式和脱线模式,在整车制动时,进行制动能量回收。
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