| 摘要 |
Sposób bezkontaktowej oceny luzów elementów podwozia, zwlaszcza zawieszenia i ukladu kierowniczego, w pojazdach mechanicznych, charakteryzuje sie tym, ze odczytuje sie katy ustawienia co najmniej jednego kola pojazdu w stanie spoczynku, nastepnie odczytuje sie katy ustawienia tego kola po przylozeniu sily wymuszajacej przesuniecie kola (kól) o zadana wartosc, a potem porównuje sie wartosci katów w stanie spoczynku oraz po przylozeniu sily wymuszajacej przesuniecie kola (kól) z parametrami dopuszczalnych odchylek wartosci tych katów dla danego typu pojazdu lub danego typu zawieszenia i na tej podstawie ustala sie stan techniczny elementów podwozia pojazdu. |
