一种机场飞行场地位置优化设计系统及方法

摘要

本发明公开了一种机场飞行场地位置优化设计系统及方法，该系统包括采集测量数据单元、电子地图单元、绘制单元、动态模拟单元等；首先建立飞行场区数字地面模型；建立飞行场地位置优化设计的数学模型；确定飞行场地位置优化设计的最优化方法；本发明首先建立飞行场区数字地面模型和建立飞行场地位置优化设计的数学模型；最后确定飞行场地位置优化设计的最优化方法，实现了飞行场地位置优化设计。本发明能直接从电子地图或扫描地图上采集测量点数据，可以从块插入、圆插入、点插入、文本、多文本等多种形式电子地图上直接过滤出所需测量点的平面坐标及高程信息。此外，本发明计算准确可靠，使用方便，可以大大加快设计进度，明显提高图面质量。

主权项

一种机场飞行场地位置优化设计系统，其特征在于，该机场飞行场地位置优化设计系统包括： 用于从电子地图或扫描地图上采集测量点数据的采集测量数据单元，可以从块插入、圆插入、点插入、文本、多文本多种形式电子地图上过滤出所需测量点的平面坐标及高程信息； 用于从电子地图或扫描地图上采集得到的任意散点的三维坐标直接构网和带状测量点的平面坐标及高程数据直接构网制作电子地图的电子地图单元，并根据需要动态查询或文件输出任一平面位置的原地面高程； 用于绘制机场净空区内各超高障碍物的平面分布图和三维透视图、各种规格等级的机场净空限制面等高线图、根据经纬度推算大地坐标并绘制相邻机场位置关系图的绘制单元； 用于模拟机场净空区内各超高障碍物对选址的影响和机沿各种给定起落航线的飞行过程的动态模拟单元； 用于进行各种规格等级的军用及民用机场净空评定的等级评定单元； 用于在设计者给定的范围内,自动优选出最佳的飞行场区平面位 置的自动优选单元。