| 摘要 |
1. Скользящий элемент двигателя внутреннего сгорания, в частности поршневое кольцо, снабженный алмазоподобным покрытием типа ta-C, которое обладает изменяющимися по его толщине внутренними напряжениями и поэтому по меньшей мере одним градиентом внутреннего напряжения, при этом в обращенной к основному материалу области (IV) создан, если смотреть снаружи вовнутрь, отрицательный градиент внутреннего напряжения, при этом в расположенной снаружи области (II) создан, если смотреть снаружи вовнутрь, положительный градиент внутреннего напряжения, и при этом в средней области (III) покрытия созданы обширно изменяющиеся внутренние напряжения.2. Скользящий элемент по п.1,в самой внутренней (V) и/или самой наружной области (I) покрытия внутренние напряжения являются в значительной мере постоянными.3. Скользящий элемент по п.1 или 2,в самой внутренней области внутренние напряжения ниже, чем в самой наружной области покрытия.4. Скользящий элемент по п.1,периодичность (α) изменения составляет от 0,1 до 1 мкм.5. Скользящий элемент по п.1,покрытие имеет толщину 10 мкм или больше.6. Скользящий элемент по п.1,по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющееся отношение между sp2- и sp3-гибридизированными атомами углерода.7. Скользящий элемент по п.1 или 6,по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющаяся толщина слоя.8. Скользящий элемент по п.1 или 6,по меньшей мере в одной области с градиентом внутреннего напряжения имеется изменяющаяся твердость слоя. |
