发明名称 |
城市轨道交通的车地通信方法 |
摘要 |
本发明公开了轨道交通通信技术领域中的一种城市轨道交通的车地通信方法,用于解决现有的车地通信方法存在的无线链路干扰问题。该方法包括:为每个无线接入点AP主机设置固定IP地址;在车载无线控制器中,预先存储无线接入点AP主机IP地址列表;无线接入点AP主机接到地面控制器发送的列车控制信息后,将自身的IP地址加入到列车控制信息中;车载无线控制器收到列车控制信息并确定是发给自身的信息后,从无线接入点AP主机IP地址列表中查找出无线接入点AP主机的IP地址以及下一个无线接入点AP主机的IP地址,并分别向这两个IP地址单播车载信息。本发明减少了列车对地面发送数据时的干扰,提高了系统车地通信的性能。 |
申请公布号 |
CN102811415A |
申请公布日期 |
2012.12.05 |
申请号 |
CN201210247833.9 |
申请日期 |
2012.07.17 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
蒋海林;赵红礼;步兵;郜春海;唐涛 |
分类号 |
H04W4/00(2009.01)I;H04W4/06(2009.01)I;H04W48/08(2009.01)I |
主分类号 |
H04W4/00(2009.01)I |
代理机构 |
北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
代理人 |
朱琨 |
主权项 |
一种城市轨道交通的车地通信方法,其特征是所述方法包括:步骤1:为每个无线接入点AP主机设置固定IP地址;步骤2:在车载无线控制器中,预先存储无线接入点AP主机IP地址列表;步骤3:地面控制器向无线接入点AP主机发送列车控制信息;步骤4:无线接入点AP主机接到列车控制信息后,将自身的IP地址加入到列车控制信息中;步骤5:无线接入点AP主机通过广播的方式将列车控制信息发送到与所述无线接入点AP主机相连的无线接入点AP,再由所述无线接入点AP将列车控制信息发送到列车的车载无线控制器;步骤6:列车的车载无线控制器收到列车控制信息后,根据列车控制信息中的列车ID判断所述列车控制信息是否是发送给列车自身的列车控制信息,如果所述列车控制信息是发送给列车自身的列车控制信息,则执行步骤7;否则,丢弃该列车控制信息并执行步骤10;步骤7:车载无线控制器从列车控制信息中提取无线接入点AP主机的IP地址,然后从无线接入点AP主机IP地址列表中查找出无线接入点AP主机的IP地址以及下一个无线接入点AP主机的IP地址;步骤8:车载无线控制器以单播的方式向无线接入点AP主机的IP地址发送车载信息,再以单播方式向下一个无线接入点AP主机的IP地址发送车载信息。步骤9:无线接入点AP主机将车载信息发送给地面控制器;步骤10:结束。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学科技处 |