| 摘要 |
本发明涉及一种用于两轮式车辆的轮胎胎面，所述胎面当在能够变得打滑的使用表面上行驶时提高了滚动抓持作用，所述胎面包括通过沟槽（4）彼此分离的花纹块（1,2,3），每个花纹块包括在轮胎滚动时要与使用表面接触的接触面（10,20,30）和与接触面相交而形成棱角的侧面，所述棱角限界出接触面的轮廓，所述接触面具有带有至少三个角的几何形状，每个角（11,21,31）终止于一个尖端（110,210,310），所述尖端的角度至少等于20度，至多等于90度，每个花纹块（1,2,3）分别设有缝(111,112,113;211,212,213;311,312,313)，这些缝在它们的一端处终止于形成在花纹块的接触面上的内凹部中的相应一个中，且在另一端处终止于同一个点，从而产生包括接触面的至少两个尖端的基本图案，同一个花纹块的所述基本图案在它们与使用表面接触时彼此接触。而且，在胎面的至少一部分中，花纹块（1,2,3）根据它们相对于赤道正中面的轴向位置在角度上彼此偏错。 |
| 主权项 |
一种用于两轮式车辆的轮胎的胎面，所述胎面当在由于存在居间外来物体而易于变得打滑的使用表面上行驶时提高了抓持作用，所述胎面包括通过沟槽（4）彼此分离的花纹块（1,2,3），每个花纹块包括在轮胎行驶时要与使用表面接触的接触面（10,20,30）和与接触面相交而形成棱角的侧面，所述棱角限界出接触面的轮廓，所述接触面具有带有多个角的几何形状，每个角（11,21,31）终止于一个尖端（110,210,310），所述尖端的角度至少等于20度，至多等于90度，每个尖端（110,210,310）能够越过居间外来物体，以与使用路面建立直接接触，每个花纹块（1,2,3）的每相邻的两个角（11,21,31）之间限定出内凹部分（12,22,32），所述内凹部分是指比每个尖端更接近接触面的几何中心（C1,C2,C3）的部分，该胎面的特征在于，每个花纹块（1,2,3）包括具有至少六个角的接触面，且每个花纹块（1,2,3）分别设有缝(111,112,113;211,212,213;311,312,313)，这些缝在它们的一端处终止于形成在花纹块的接触面上的内凹部中的相应一个中，且在另一端处终止于相同的位置，从而产生包括接触面的至少两个尖端的基本图案，同一个花纹块的所述基本图案在它们与使用表面接触时通过彼此接触而相互作用，而且在胎面的至少一部分中，花纹块（1,2,3）根据它们相对于赤道正中面的轴向位置在角度上彼此偏错。 |
