| 发明名称 | 适应大集重能力的铁路货车用中梁组成 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种适应大集重能力的铁路货车用中梁组成，其特征在于：它包括两根由H型钢做成的鱼腹型中梁，中梁两腹板内侧间距为400～600mm，通过中梁隔板连接；所述中梁鱼腹部截面高度在700mm以上，向两端逐渐降低，在中梁两端部的腹板间内嵌“几”字型内牵引梁，所述内牵引梁的内侧间距为350mm。本实用新型由两根鱼腹型H型钢中梁和嵌套帽型内牵引梁组焊成嵌套式双腹板中梁结构，两根鱼腹型H型钢中梁的腹板间距可扩大到400～600mm，实现了较宽翼边的大型型钢做中梁，保证了中梁隔板焊接的操作空间，大型型钢的中梁组焊可使中梁获得较大的刚度和强度，适应80t或90t级集重能力的铁路货车；由嵌套帽型钢内牵引梁实现了350mm车钩缓冲装置的安装套口。 | ||
| 申请公布号 | CN202279126U | 申请公布日期 | 2012.06.20 |
| 申请号 | CN201120352232.5 | 申请日期 | 2011.09.20 |
| 申请人 | 南车二七车辆有限公司 | 发明人 | 孙晓云;廖小平;徐海涛;关雪梅;王武建;兰叶 |
| 分类号 | B61F1/02(2006.01)I | 主分类号 | B61F1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 徐宁 |
| 主权项 | 一种适应大集重能力的铁路货车用中梁组成，其特征在于：它包括两根由H型钢做成的鱼腹型中梁，中梁两腹板内侧间距为400～600mm，通过中梁隔板连接；所述中梁鱼腹部截面高度在700mm以上，向两端逐渐降低，在中梁两端部的腹板间内嵌“几”字型内牵引梁，所述内牵引梁的内侧间距为350mm。 | ||
| 地址 | 100072 北京市丰台区张郭庄甲1号 | ||