发明名称 自卸车平推后卸装置
摘要 本实用新型提供了一种自卸车平推后卸装置,包括车厢厢体以及设在车厢厢体内部的液压动力单元、推件、油缸,液压动力单元设在车厢厢体靠近驾驶室的一端,液压动力单元通过油缸与推件连接,所述油缸为多级双作用油缸,多级双作用油缸水平设置在车厢厢体内的底部,其一端通过固定环与推件铰接,另一端通过耳环与车厢厢体铰接,液压动力单元的一根输油管与多级双作用油缸的进油口连接,另一根输油管与多级双作用油缸的回油口连接。使用本实用新型所述的自卸车平推后卸装置,通过液压动力系统将货物平推出车厢,大大提高卸货时物流装置的安全性;并且,对于粘附性物料不会残留在厢体内壁上,达到干净卸货的目的,有效提高了卸货效力。
申请公布号 CN202225771U 申请公布日期 2012.05.23
申请号 CN201020608460.X 申请日期 2010.11.16
申请人 湖北海龙专用汽车有限公司 发明人 黄久林
分类号 B60P1/00(2006.01)I;B60P1/30(2006.01)I 主分类号 B60P1/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 自卸车平推后卸装置,包括车厢厢体以及设在车厢厢体内部的液压动力单元、推件、油缸,液压动力单元设在车厢厢体靠近驾驶室的一端,液压动力单元通过油缸与推件连接,其特征在于:所述油缸为多级双作用油缸,多级双作用油缸水平设置在车厢厢体内的底部,其一端通过固定环与推件铰接,另一端通过耳环与车厢厢体铰接,液压动力单元的一根输油管与多级双作用油缸的进油口连接,另一根输油管与多级双作用油缸的回油口连接。
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