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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, bei welchem in zumindest einen Arbeitsraum der Verbrennungskraftmaschine Kraftstoff eingebracht wird und bei welchem mittels einer Erfassungseinrichtung ein die Stickoxidkonzentration des Abgases der Verbrennungskraftmaschine charakterisierendes Signal erfasst wird, wobei mittels der Erfassungseinrichtung ein weiteres, die Sauerstoffkonzentration des Abgases charakterisierendes Signal erfasst wird, wobei in Abhängigkeit von dem weiteren Signal mittels einer Regelungseinrichtung der Verbrennungskraftmaschine zumindest ein die Masse des eingebrachten Kraftstoffs charakterisierender Wert berechnet wird.
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