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1. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, que está previsto para medir la altura y distancia de una vía respecto a un piquete; se caracteriza porque comprende un perfil en ¿U¿ invertido (1), en cuya rama central (2) se incluye superiormente un espárrago roscado (3) de fijación de un medidor de nivel (13) convencional, y una de cuyas ramas laterales (3, 8) en su cara interior incluye al menos un saliente (9) de apoyo en uno de los laterales de la cabeza (11) de un carril, en tanto que su otra rama (8, 3) comprende al menos un tornillo (6) de apriete sobre el otro lateral de la cabeza (11) del carril, para realizar su fijación a dicho carril. 2. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende dos tornillos (6) de apriete enfrentados a dos salientes (9) de la rama opuesta, para realizar su fijación al carril. 3. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los tornillos (6) de apriete se sitúan en el lado no activo de la cabeza (11) del carril. 4. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque tanto la superficie (10), que apoya en la cabeza (11) del carril, de los salientes (9) como la superficie (7) de los tornillos (6) de apriete, es curvoconvexa. 5. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los tornillos (6) de apriete se fijan mediante una tuerca (5) solidaria al perfil en ¿U¿ invertido (1), estando dicha tuerca (5) ubicada en correspondencia con un orificio (4) practicado en el ala (3, 8) del perfil en ¿U¿ invertido (1). 6. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicación 1, caracterizado porque el medidor de nivel convencional es un medidor láser (12, 13).
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