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Un método para controlar la inyección de un reductor a una corriente de gases de escape conteniendo NOx de un motor de combustión, donde el NOx es reducido por reducción catalítica selectiva, SCR, en presencia de un catalizador SCR, incluyendo los pasos de establecer una señal relacionada con el flujo de gases de escape; establecer una señal relacionada con la concentración de NOx en la corriente de gases de escape hacia arriba del catalizador SCR; establecer una señal relacionada con la temperatura de los gases de escape hacia arriba del catalizador SCR; establecer una señal relacionada con la temperatura de los gases de escape hacia abajo del catalizador SCR; calcular un flujo de NOx molar en la corriente de gases de escape hacia arriba del catalizador SCR y establecer una señal relacionada con el flujo de NOx molar; calcular una conversión de NOx en el catalizador y establecer una señal relacionada con la conversión de NOx; calcular una cantidad requerida de reductor y establecer una señal relacionada con la cantidad necesaria de reductor; ajustar la cantidad necesaria de reductor; establecer una señal relacionada con una cantidad ajustada de reductor; usar la señal relacionada con la cantidad ajustada de reductor para dosificar la cantidad ajustada de reductor; e inyectar la cantidad ajustada de reductor a los gases de escape; donde la cantidad necesaria de reductor es ajustada por el cálculo de un valor d(E*T)/dt, donde t es el tiempo, E es el flujo de gases de escape, y T es la temperatura de los gases de escape hacia arriba del catalizador SCR y establecer una señal relacionada con el valor d (E*T) /dt; y calcular la cantidad ajustada de reductor por medio de las señales en respuesta a la cantidad necesaria de reductor y del valor d(E*T)/dt.
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