| 发明名称 | 一种摩托艇发动机的排气管 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种摩托艇发动机的排气管，排气歧管(12)和排气总管(13)均为双层结构，即排气歧管(12)设歧管外管(2)和歧管内管(3)，排气总管(13)设总管内管(5)和总管外管(6)，歧管内管(3)和总管内管(5)连接为内层管体，歧管外管(2)和总管外管(6)连接为外层管体，内外层管体间形成空腔即冷却水的通道。上述技术方案，利用海水或河水的流动将排气管冷却，能够有效降低摩托艇发动机的排气歧管和总管表面的温度；利用小孔排出的水汽的阻尼，对排气管排出的气体进行二次消音，降低排气系统的噪声，提高驾驶的舒适性。 | ||
| 申请公布号 | CN101121440A | 申请公布日期 | 2008.02.13 |
| 申请号 | CN200710025437.0 | 申请日期 | 2007.07.21 |
| 申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 冯武堂;汪久高;黄文田;吴泽荣 |
| 分类号 | B63H21/32(2006.01);F01N7/08(2006.01) | 主分类号 | B63H21/32(2006.01) |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 蒋光恩 |
| 主权项 | 1.一种摩托艇发动机的排气管，包括多个排气歧管(12)、排气总管(13)和排气尾管(10)，在排气总管(13)与排气尾管(10)连接处，设消音阻尼片总成(4)，其特征在于：所述的排气歧管(12)和排气总管(13)均为双层结构，即排气歧管(12)设歧管外管(2)和歧管内管(3)，排气总管(13)设总管内管(5)和总管外管(6)，歧管内管(3)和总管内管(5)连接为内层管体，歧管外管(2)和总管外管(6)连接为外层管体，内外层管体间形成空腔即冷却水的通道。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||