| 摘要 |
Se describen unos perfeccionamientos en equipos de pretratamiento cíclico del combustible de los motores de combustión interna, mediante los que se mejora considerablemente el rendimiento y la duración del motor, y se reducen las operaciones de mantenimiento del mismo. El combustible pasa a través de una preunidad que incluye un casquillo de latón, un serpentín de cobre y una resistencia eléctrica, encapsulados en resina epoxi; una unidad que incluye un casquillo, un serpentín con una resistencia de inserción en su interior, y una pieza de zamak que abraza el serpentín; un conjunto de sensores con los que se mide tanto la temperatura del combustible a la entrada de la bomba de combustible, como la temperatura del ambiente exterior, y se envía la información a un centro de control, y medios en dicho centro de control, para la gestión del conjunto, y remota, tal como un teléfono móvil, mediante el envío de mensajes cortos.
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