| 发明名称 | 汽车发动机右悬挂装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车发动机右悬挂装置，包括右悬挂支架(1)、右悬挂挡板(2)、橡胶减震软垫(3)，右悬挂挡板(2)的底板(21)上设有与右悬挂支架(1)、橡胶减震软垫(3)连接的安装孔(22)、(23)，橡胶减震软垫(3)的定位销(31)、紧固螺栓(32)穿过汽车发动机右悬挂挡板底板(21)的安装孔(22)、(23)，与右悬挂支架(1)由螺帽(33)紧固连接，其特征在于：所述右悬挂挡板(2)的底面(21)的左右两侧设有护板(24)，护板(24)位于橡胶减震软垫(3)橡胶体(34)的左右两侧。本实用新型的汽车发动机右悬挂装置，不产生共振、可降低震动噪声、而且对地面反弹物体具有良好的遮挡防护功能。 | ||
| 申请公布号 | CN2776738Y | 申请公布日期 | 2006.05.03 |
| 申请号 | CN200520008118.5 | 申请日期 | 2005.03.01 |
| 申请人 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 发明人 | 邱鹰 |
| 分类号 | B60K5/12(2006.01);B60G25/00(2006.01) | 主分类号 | B60K5/12(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 宫兆斌 |
| 主权项 | 1、一种汽车发动机右悬挂装置，包括右悬挂支架(1)、右悬挂挡板(2)、橡胶减震软垫(3)，右悬挂挡板(2)的底板(21)上设有与右悬挂支架(1)、橡胶减震软垫(3)连接的安装孔(22)、(23)，橡胶减震软垫(3)的定位销(31)、紧固螺栓(32)穿过汽车发动机右悬挂挡板底板(21)的安装孔(22)、(23)，与右悬挂支架(1)由螺帽(33)紧固连接，其特征在于：所述右悬挂挡板(2)的底面(21)的左右两侧设有护板(24)，护板(24)位于橡胶减震软垫(3)橡胶体(34)的左右两侧。 | ||
| 地址 | 400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号 | ||