| 摘要 |
1. Редуктор привода вагонного генератора, включающий полый вал, выполненный с возможностью охвата оси колесной пары вагона, коническое зубчатое колесо, установленное на полом валу, корпус, опирающийся на полый вал через два подшипника, и установленный в корпусе вал с конической шестерней, находящейся в зацеплении с коническим зубчатым колесом, отличающийся тем, что дополнительно включает две упругие муфты, устанавливаемые на оси колесной пары вагона и скрепленные с полым валом.2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что полый вал выполнен с фланцами на торцах, а каждая упругая муфта включает кольцеобразный элемент из эластичного материала, контактирующий непосредственно с осью колесной пары вагона и охватывающую его втулку с фланцем, скрепленным с фланцем полого вала.3. Редуктор по п.2, отличающийся тем, что втулка с фланцем выполнена из двух соединенных половин, сжимающих кольцеобразный элемент из эластичного материала и прижимающих его к оси колесной пары.4. Редуктор по п.2, отличающийся тем, что муфта дополнительно включает кольцо, установленное в торце втулки с фланцем и контактирующее с торцом элемента из эластичного материала, а втулка с фланцем выполнена с бортиком, контактирующим с другим торцом элемента из эластичного материала.5. Редуктор по п.2, отличающийся тем, что кольцеобразный элемент, контактирующий с осью колесной пары вагона, выполнен из резины и состоит из двух полуколец. |
