发明名称 |
电渣熔铸列车车轴的工艺 |
摘要 |
本发明公开了一种电渣熔铸列车车轴的工艺,特别是适合于高速列车的车轴的生产工艺。本发明的电渣熔铸列车车轴的工艺流程为:①将电渣熔铸的结晶器的底水盘作为电极,②将车轴钢坯作自耗电极,③选用渣系和填充比,④电渣熔铸成实心车轴或空心车轴或车轴坯。采用电渣熔铸列车车轴的工艺生产的列车车轴化学成分均匀、金属致密、枝晶细化、显微偏析小、无疏松、无夹渣缩孔等缺陷,夹杂物少分布弥散,提高了列车轴的力学性能,疲劳寿命比炉外精炼钢制作的列车轴高5-10倍。而且,采用该工艺能减少原有冶金制造工艺中的锻造、反复加热等工序,降低了生产成本,提高了产品的合格率。 |
申请公布号 |
CN1589992A |
申请公布日期 |
2005.03.09 |
申请号 |
CN02126778.2 |
申请日期 |
2002.07.25 |
申请人 |
潘明忠;谢世兴;潘东 |
发明人 |
潘明忠;谢世兴;潘东 |
分类号 |
B22D23/10 |
主分类号 |
B22D23/10 |
代理机构 |
成都虹桥专利事务所 |
代理人 |
杨冬 |
主权项 |
1、电渣熔铸列车车轴的工艺,工艺流程为:①将电渣熔铸的结晶器的底水盘作为电极,②将车轴钢坯作自耗电极,③选用渣系和填充比,④电渣熔铸成实心车轴或空心车轴或车轴坯。 |
地址 |
617000四川省攀枝花市炳草岗市工会办公四楼市冶化工业总公司 |