主、副单轨高架列车

摘要

本实用新型涉及一种低运行成本的新型主、副单轨高架列车系统。其特点在于使用了一种可在结构简单的单根工字型混凝土轨道梁的左右两侧同时铺设有上下行复线式的主、副单轨道上运行的单排主轮列车系统。除车身底部两端安装有一列6个驱动主动轮外、在车身前后两端顶部还采用了单排副轮辅助平衡系统、钳型防脱轨安全装置并采用了薄壁、窄型箱式车身结构。

主权项

1.一种在高架单轨道上运行的主、副单轨高架列车由箱形车身、主动轮及平衡副轮组成，其技术特征在于，窄型箱式车身的前后两部分的顶部和底部均装有单排的车轮，包括车身下部的6-8个驱动主动轮(13)和顶部的4-6个平衡副轮(6)。