使用节温器的摩托车发动机

摘要

一种使用节温器的摩托车发动机,是在发动机气缸外增设两个与气缸外壁吻合的散热体,其上的散热片面积适当增加,且气缸两侧增加悬臂。散热体套在悬臂上,由套在悬臂上的外端与悬臂的尾悬端经螺栓固定,内端的弹簧与散热体经卡环卡牢的节温器,控制与气缸的离合,节温器由具有良好热胀冷缩性能的弹簧和限制散热体分离过大的限位套组成,将发动机工作温度调节在85—100℃范围,其节油性、耐磨性、功率稳定性好于现行的摩托车发动机。

主权项

1、一种使用节温器的摩托车发动机，其特征是在现行的摩托车风冷式发动机气缸外，增设两个外壁有散热片的内壁与气缸外壁吻合的散热体，并在气缸的两侧增加与气缸外壁铸牢的悬臂。