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Estructura estampada de neumático que impide que un neumático se ponga completamente plano, la superficie interior 101 de un neumático exterior 10, esta equipada con un neumático interior pleno 30, en donde la vista de corte es una forma redondeada u oval, si el neumático exterior 10, tiene una fuga, el neumático interior pleno 30, puede impedir que el cubo de la rueda 20, entre en contacto directo con la superficie del suelo y el neumático exterior de manera que se impida la deformación del cubo o llanta 20, o la desestabilización del vehículo que provocaría una volcadura y así se permita que el vehículo continue rodando una distancia escasa
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